MS. 800'lü yıllardı, bugün Etiyopya dediğimiz Habeşistan'ın Kaffa şehrinin yüksek yaylalarında keçilerini otlatan bir çobanın birgün dikkatini ilginç bir şey çekti.

Yüksek tepelere çıkarken yorulan keçiler, bir ağacın kırmızı küçük meyvelerini yiyince canlanıyor, yerlerinde duramıyor, hatta uyuyamıyorlardı.

Çoban, "neden" diye sordu kendi kendine, sonra "bu meyveden olmalı" dedi.

O meyvelerden kendisi de yedi.
Kısa sürede güçlendiğini, daha enerji dolu olduğunu fark etti.

İşte o meyve kahveydi.

Kahve adı da bulunduğu şehrin adı Kaffa'dan geliyor.

Ünü kısa sürede bölgeye yayıldı.

Özellikle Arap yarımadasında bir tutku oldu.

Araplar "Qahva" dediler, bu mutluluk hormonuna.

İngilizler, Coffe.

Ünü Yemen'den Osmanlı'ya, Osmanlı'dan Avrupa'ya, oradan da Amerika'ya taşındı.

Osmanlı Sarayında özel "Kahvecibaşı" çalışıyordu.

Adamın tek işi padişaha kahve pişirmekti.

Türkülerimize bile girdi kahve.

"Kahve Yemen'den gelir, suyu çemenden gelir."

Kahveyi Afrika'dan Arap yarımadasına taşıyanlar Müslüman dervişlerdi.

Amerika ve uzak doğuya taşıyanlar ise Hıristiyan keşişler oldu.

Dervişler kahveyi tek tip içtiler, tozunu sıcak su ile kaynattılar.

Türk kahvesi dediğimiz de öyle yapılanlardan.

Keşişler ise kahvenin farklı türlerini buldu.

Mesela Cappucino adı keşişlerin giydiği "kapşon"lu elbiseden geliyordu.

Koyu kavrulmuş kahveden yapılana "Espresso" dediler.

Bazıları Ekspresso dese bile orijinali Espresso.

İspanyolca preslemek, sıcak anlamında.

Süt üzerine espressoyu dökünce ortaya "Macchiato" çıktı.

Macchiato İtalyanca benek demek.

Sütün üzerinde kahve benekleri.

Espresso'nun üzerine sıcak su eklenince oldu sana "Cafe Americano".

Espresso, süt ve kakao karışımına da "Mocha" dediler.

İsmi Yemen'deki El Mocha limanından geldi.

Kaynak:
Sn. Sonad Pelit

Bir zamanlar istanbul boğazında uluslararası bir hava limanı olduğunu biliyormuydunuz !
1926- 1930 yılları arasında İstanbul boğazında Büyükdere de deniz uçağı terminali mevcuttu.
Haftada 2 kere karşılıklı olarak İstanbul - Yunanistan - İtalya ya tarifeli uçak seferleri düzenlenirdi.
1929 yılında toplam 1111 yolcu Türkiyeden deniz uçağı ile İtalya ya uçmuştu.

1924-1936 yılları arasında Büyükdere’den Brindisi’ye (İtalya) tarifeli deniz uçağı seferleri yapılıyordu.

Otomotiv İhracatında Rekor: %83’ü Avrupa’ya!
Türkiye’nin otomotiv sektörü, 2024 yılının Ocak-Ekim döneminde ihracat başarısıyla dikkat çekiyor. Bu dönemde yapılan toplam 30,5 milyar dolarlık otomotiv ihracatının %83’ü Avrupa ülkelerine gerçekleştirildi.

Öne Çıkan Veriler:
Toplam Otomotiv İhracatı:

30,5 milyar dolar ile tüm zamanların en yüksek Ocak-Ekim dönemi dış satımı.
Geçen yıl aynı döneme göre %6,5 artış.
Ekim Ayı Performansı:

3,58 milyar dolar ihracat, %16,4 artış.
Avrupa’ya İhracat:

10 ayda 25,3 milyar dolar ile toplamın %83’ü.
En fazla ihracat yapılan ülkeler:
Almanya: 4 milyar dolar
Birleşik Krallık: 3,5 milyar dolar
Fransa: 3,4 milyar dolar
İtalya: 2,7 milyar dolar
İspanya: 2 milyar dolar
İhracat Artış Liderleri:
Değer Bazında Artış:

Birleşik Krallık: 863 milyon dolar artış.
Slovenya: 292,7 milyon dolar artış.
Romanya: 261,4 milyon dolar artış.
Oransal Artış:

Sırbistan: %97,9 artış ile zirvede.
İzlanda: %43 artış.
Norveç: %39 artış.
Avrupa Dışındaki Pazarlar:
Avrupa dışında en fazla otomotiv ihracatı:

ABD: 979 milyon dolar.
Fas: 498,8 milyon dolar.
Irak: 248,1 milyon dolar.
Sektörün Güçlü Yükselişi:
Otomotiv endüstrisi, Avrupa merkezli ihracat başarılarına ek olarak:

ABD, Fas ve Irak gibi önemli pazarlarda büyümesini sürdürüyor.
Türkiye, otomotiv ihracatında katma değeri yüksek ürünlerle küresel rekabette gücünü artırıyor.
Avrupa yollarında Türk otomotiv sektörünün gücü hissediliyor!

Fatih Sultan Mehmed'in Napoli'de vefat eden talihsiz Şehzadesi.
Cem Sultan'ın dramı...

Fatih Sultan Mehmed 1481'de vefat edince tahta büyük oğlu 2. Bayezid geçti. Küçük oğlu Şehzade Cem, ağabeyinin saltanatını kabul etmedi. Tahta geçmek için ağabeyi 2. Bayezid ile savaştı ama başarısız oldu ve tahta oturamayacağını anladı.

Şehzade Cem, önce Memlüklülere sığındı. Daha sonra Rodos'a gitti. Maalesef Rodos'a gitmesiyle artık esaret hayatıda başlamış oldu. Fatih'in oğluna Rodos Şövalyeleri bir nevi esir muamelesi yaptılar.

Rodos Şövalyeleri Papa'dan istedikleri parayı alınca ile zavallı Şehzade'yi İtalya'ya naklettiler.

Cem Sultan 1489'da Roma'ya vardı. Şehrin dışında Papa'nın oğlu, kardinaller ve büyük bir kalabalık tarafından karşılandı. Halk, Fatih'in oğlunu görmek için yollara yığılmıştı. Büyük hükümdarlara yapılan bir törenle Şehzade Cem, Vatikan Sarayı'na girdi.

O andan itibaren Roma, Avrupa siyasetinin merkezi haline geldi. Macaristan Kralı ve Memlük Sultanı, Şehzade'nin kendilerine verilmesi için Papa'ya baskı yapmaya başlamışlardı.

Şehzade'yi Osmanlı'ya karşı koz olarak kullanmak düşüncesi herkeste vardı.

Roma'ya varışının ertesi günü Şehzade Cem, Papa tarafından kabul edildi. Papa, Kardinaller, Roma'da bulunan bütün elçiler, Şehzade'yi ayakta karşıladı. Papa, büyük tacını ve tören elbisesini giymişti.

Protokol görevlileri Şehzade'ye, imparatorların bile Papa'nın ayaklarını öptüğünü söyleyip, hiç olmazsa Papanın karşısında eğilmesini rica ettiler. Şehzade Cem, babasından başka kimsenin önünde eğilmemiş olduğunu, bundan sonra da eğilmeyeceğini söyledi.

Israrlar karşısında ölümü tercih edeceğini söyleyince vazgeçmek zorunda kaldılar. Papa İnnocent, kendisini başıyla selamlayan Şehzade'yi kucaklayıp öptü. Bu, bir Papa'nın en büyük hükümdara karşı göstereceği en son iltifat derecesiydi.

3 gün, 3 gece Şehzade'nin şerefine şenlik ve ziyafet düzenlendi. Şehzade Cem sonuçta Vatikan Sarayı'nda esirdi ve huzursuzdu. Papa tarafından birçok defa davet edildi. Papa, Osmanlı'ya karşı yeni bir Haçlı seferi için Şehzade'yi elde etmek istiyordu.

Bu düşüncesini Şehzade'ye açınca, Şehzade karşısına dikildi. İslâm'a asla ihanet etmeyeceğini, başına dünya tacını bile koysalar istemediğini, tek isteğinin Kahire’ye gidip ailesinin yanında ömrünü tamamlamak olduğunu söyledi.

1490'da Roma'ya gelen Sultan 2.Bayezid'in elçisi, Şehzade Cem'in 3 yıllık ödeneğini Papa'ya teslim etti. Elçi Şehzade tarafından da karşılandı.

Şehzade'nin ayağını öpen elçi, Sultan Bayezid'in mektubunu ve hediyelerini verdi. Şehzade iyi kalpliliğinden Roma'da gezintiye çıktığı zaman, yollarda gördüğü fakirlere büyük sadakalar dağıtıyordu.

Roma halkı arasında, Şehzade'nin Hristiyan olduğuna dair dedikodular çıktı. Papa bu dedikodulara inandı. Bir gün Şehzade Cem'i açıkça Hristiyan olmaya davet etti. Şehzade bunu bir hakaret saydı ve ayağa kalkıp konuşmaya son verdi.

Papa, Şehzade'nin son derece kızdığını görünce, geri adım atıp Şehzade Cem'i sakinleştirici sözler söyledi. Bu arada Fransa Kralı Charles, Şehzade Cem'i alabilmek için Papa'ya büyük baskı yapıyordu.

En sonunda yeni Papa Alessandro Borgia, Fransa Kralı'nın baskılarına dayanamadı ve Şehzade'yi teslim etti. Şehzade Cem, artık Fransa Kralı'nın esiriydi.

Fransa Kralı, Şehzade Cem'i yanına alıp Napoli'ye doğru yola çıktı.

Fakat yolda Şehzade Cem rahatsızlandı ve öleceğini anladı. 25 Şubat 1495'te, Fatih Sultan Mehmed Han'ın küçük oğlu Şehzade Cem, Napoli'de vefat etti. Papa tarafından yavaş etkileyen bir terkiple zehirlendikten sonra Fransa Kralı'na teslim edildiği ve bu sebeple öldüğü muhakkaktır.

Şehzade Cem'in Avrupa'daki esareti, Osmanlı'nın rahat hareket etmesini engelledi. Avrupa devletleri tarafından Osmanlı'ya bir koz olarak düşünüldü. 2. Bayezid'in eli kolu bir nevi bağlandı kardeşinin esareti sebebiyle.

Şehzade Cem, ağabeyi 2. Bayezid'e duygu yüklü mektuplar yazmış ve tahtta hakkı olduğunu söylemişti. Buna karşın 2. Bayezid'de tahtın kendisine kısmet olduğunu ve artık buna rıza göstermesi gerektiğini ifade eden karşı mektuplar yazdı.

Vefat ettiğinde henüz 35 yaşındaydı.
Son 12 senesini Avrupa'da geçirmiş, ordan oraya savrulmuş, vatanına ve ezan seslerine hasret kalmıştı. Naaşı bir müddet sonra Bursa'ya getirildi ve atalarının yanına defnedildi.

Sonuçta o bir Osmanlı Şehzadesiydi ve her Şehzade gibi Padişah olmak üzere yetiştirilmişti. Fatih'in talihsiz Şehzadesi Sultan Cem'i rahmetle anıyorum..

EN BÜYÜK ZEYTİNYAĞI İHRACATÇILARI :

1.. İSPANYA : Dünya toplam zeytinyağı ihracatının %43'ü. : 4.23 milyar $.
2.. İTALYA: 19.3% ve 1.87 milyar $.
3.. PORTEKİZ: 10.1% ve 983 milyon $.
4.. YUNANİSTAN: 8.74% ve 843 milyon $.
5.. TUNUS: 8.3% ve 801 milyon $.

Türkiye'nin zeytinyağı ihracatı 400 milyon $ (2022).

https://trendeconomy.com/data/commodity_h2/1509

Dünyanın En Çok Otomobil Markasına Sahip Ülkeleri

Otomotiv dünyasında rekabet her geçen gün artarken, ülkelerin otomobil markalarındaki çeşitlilik ve üretim sayıları dikkat çekiyor. İşte dünyanın en çok otomobil markasına sahip ülkeleri ve Türkiye'nin bu sıralamadaki yeri:

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) - 231 Marka
Üretim: Yaklaşık 11 milyon
Öne çıkan markalar: Ford, Tesla, Cadillac, Chevrolet

İngiltere - 157 Marka
Öne çıkan markalar: Aston Martin, Bentley, Jaguar, Land Rover, Rolls Royce

Çin - 124 Marka
Öne çıkan markalar: FAW Grubu, Geely, Chery, Farizon

Almanya - 114 Marka
Öne çıkan markalar: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen

Fransa - 72 Marka
Öne çıkan markalar: Bugatti, Citroën, Peugeot, Renault
Üretim: 1,5 milyon (2023 verilerine göre 12. sırada)

İtalya - 61 Marka
Üretim: 880 bin

İsveç - 30 Marka
Üretim: 276 bin

Rusya - 24 Marka
Üretim: 730 bin

Japonya - 23 Marka
Üretim: Yaklaşık 9 milyon

Güney Kore - 10 Marka
Üretim: Yaklaşık 4,5 milyon

Hindistan - 7 Marka
Üretim: Yaklaşık 6 milyon

Meksika - 3 Marka
Üretim: 4 milyon

Türkiye - 1 Marka
Marka: Togg
Üretim: 2023'te 800'ün üzerinde araç üretildiği açıklanmıştı.

Özet:
Türkiye, Togg ile 1 otomobil markasına sahip ve bu alanda başlangıç aşamasında. Ancak üretim açısından hızla yükselerek otomotiv dünyasında adını duyurmaya başladı.

Girişim Port

At the Cingino Dam, located 7 kilometers (4 miles) southwest of Antrona Schieranco, province of Verbano-Cusio-Ossola in Piedmont, Italy, you will see some Alpine ibexes climbing up its wall.

The Cingino Dam is almost vertical. It is 160 feet high and these wild goats climb almost to the top. This species of goat lives in the European Alps, has split hooves with rubber-like soles. They are exceptional climbers... but watching them climb up this vertical wall is absolutely amazing! Why would they do this?

Their diet, which consists mostly of grass, gives them a huge craving for salt. Coincidentally, the wall of the Cingino Dam in Italy is built of salt-encrusted stones, with the really good, salty stone blocks near the top of the dam. So, to get to these mineral-rich salts, these goats do the seemingly impossible... they climb up a vertical wall.

İtalya’nın Ascoli Piceno kasabasında bulunan 1529 yılında yazılmış bir duvar yazısı.

"Yapabilen istemiyor
İsteyen yapamıyor
Bilen yapmıyor
Yapan bilmiyor
Ve Dünya böyle kötüye gidiyor."

Touring Superleggera Ferrari 550: A Masterclass in Craftsmanship

Touring Superleggera has once again showcased its unrivaled expertise with the Ferrari 550 Maranello restomod, aptly named the Veloce V12. Stripped down to its chassis, the 550 is transformed with enhanced structural support and a meticulously handcrafted body.

Beneath the hood, the 5.5L V12 has been upgraded to produce an impressive 503HP (375kW) and 419 lb-ft of torque, delivered to the rear wheels through a 6-speed manual transmission. The result? A 0-100 kph time of approximately 4.4 seconds and a top speed of 320 kph.

The restomod features new Brembo brakes and a custom-designed TracTive suspension system with adjustable damping, ensuring precision handling. Inside, you’ll find a luxurious interior, boasting hand-crafted leather upholstery, precision-machined controls, and custom GT seats designed for long journeys. All materials are sourced within Italy, emphasizing the authenticity and quality of this masterpiece.

Priced at $758,000 (€690,000) excluding the donor 550 Maranello, which could add another $100k-$150k, only 30 of these bespoke restomods will be created, each tailored to its owner’s preferences.

#Ferrari #Maranello #V12 #Italian #Italy #Supercar #Coachbuilding

𝗢𝗙𝗙𝗜𝗖𝗜𝗔𝗟: UEFA SUPER CUP FINAL!

REAL MADRID ATALANTA

Wednesday, 14, AUGUST, 2024
EAT - 20:00 PM
SUPER CUP FINAL
National Stadium, Warsaw, Poland

#Atalanta | #SuperCup | #realmadrid | #EuropaLeague | #UCL | #matchday | #poland | #Poland | #italy | #Spain |