Kızılelma 🍎 Türkiye insansız savaş uçağı #TEKNOFEST #KIZILELMA

THK-13 uçan kanat, Türk hayalet bombardıman uçağını ilk üreten biz olduğumuzu biliyor musunuz? Amerikan tarafından kopya edilerek 1981’de üretilen B2 Bombardıman Uçağı, şu anda 1 adetinin piyasa satış fiyatı Milyar $’dır. Biz ize bu uçağı ilk üreten ülke olmamıza rağmen bizden çalınmıştır. 1948 yılında THK-13 uçan kanat Türk hayalet bombardıman uçaği projesi yüksek mühendis Yavuz Kansu tarafından tasarlanmıstır. Test uçuslarını Kadri Kavuçu ve Cemal Uygun tarafından gerçekleştirilmiştir. Eğer fabrika kötüleme karalama ve uğraşlar neticesinde kapatılmasaydı Türkiye'nin bombardıman uçağı olacaktı. Aynı tarihte USA’de NORTHROP YB-49 FLYİNG WİNG adında aynı proje uzerinde çalışmıs ve başarılı olamamışlardır. Proje 1980 yılına ertelenmış ve bugun USA AİR FORCE ‘de bulunan B-2 uçağının aynısıdır. Ne yazık ki bizim uçağımız, bizim tasarımımız şuan Amerika’da. Bugün Türkiye'nin yeniden uçan kanat tasarımıyla insansız bombardıman uçaklarının ilk örneği olan Anka-3'ü geliştirmesi, bağımsızlık savaşında büyük bir mücadelesi ve meydan okumadır.

İnsansız Hava Araçlarının Kıtalar arası uçmasını sağlayacak milli haberleşme uydusu TÜRKSAT 6A göreve başlıyor. Afrika'da uçan bir Akıncı'yı Ankara'dan kontrol etmek mümkün hale gelecek. TÜRKSAT 6A uydusu; Afrika, Asya ve Avrupa'yı kapsayan haberleşme menziline sahiptir. #Milliteknolojihamlesi 🇹🇷

Selçuk Bayraktar, İran Cumhurbaşkanı Reisi ‘nin düşen helikopterini bulmak amacıyla gerçekleştirilen İran ‘daki operasyon hakkında açıklamalarda bulundu : ✅O gün özellikle meteorolojide zorlu koşullar ve önemli bir görev olduğundan gece TSK’dan bize ulaşanlar oldu. ✅Biz de gece 11 gibi Çorlu’da ve Batman’da, Azerbaycan’da ve Baykar’da koordine olarak teknik destekle ilgili çalıştık. ✅160 kilometreye yakın rüzgar vardı. Zorlu bir coğrafyada vadiye girerek bu görevi gerçekleştirdi. ✅O şartlarda insanlı hava aracı zaten uçamaz insansız da bu şekilde hızlı hareket edecek ve o manevraları yapacak AKINCI’dan başka yok. ✅Arama için ilk aşamada silahlı AKINCI yola çıkacaktı. İran tarafı istemeyince silahsız bir AKINCI’yı hazırladık. ✅Orada arazinin en yüksek noktası 9700 fitti. 9700’ün de altına inerek vadide manevra yaparak uçmak zorunda kaldı. ✅İnebilmek için uydu haberleşmesi lazım. TÜRKSAT uyduları kullanıldı. Azerbaycan’daki AKINCI da hazır edildi. ✅Dünyaya medeniyet değerlerimiz ve teknolojik gelişmeler ile bunu harekete geçirme noktasında dünyaya örnek oldu.” Selçuk Bayraktar ‘ın anlattığı olayı açıklayalım : Normalde İHA ‘lar yerde bulunan baz istasyonu benzeri bir merkezden komuta ediliyorlar. Ama vadilere girilince dağlar sinyali kesiyor. Bu durumda uydudan kontrol edilmesi gerekiyor. Ve kendi uydusu olan sayılı ülkelerden birisiyiz ☺️ Bitti mi? Bitmedi... Saatte 160 km. rüzgar var ve vadide ilerliyorsun. Göz gözü görmüyor. Yani iletişim o kadar hızlı ve stabil olacak ki, sen SİHA ‘nın direksiyonunu sağa kırdığında derhal sağa dönecek. Zaten herkesin başaramadığı da bu. Eğer komutunu saniyeler sonra algılarsa veya saniyelik bir iletişim kesintisi olursa ne olur? İHA dağa çarparak telef olur…🚁🚀

Süper güç olarak bilinen ülkelerin yüz yılda yapamadığı teknolojiyi, Türkiye 15 yılda dünyanın ilk dört te yerini alarak, Teknoloji üssü olmuştur. Hatta, abartısız teknolojik alanda 10 kat öndedir. Sessiz ve derinden.. Türk savunma sanayimizin % 10'luk fragman niteliğinde, Açıkladığı teknolojik ürünlerimizin bir kaçı ; 🔹KAAN fifth-gen. fighter 🔹KIZILELMA 🔹ANKA-3 🔹TB3 🔹HÜRJET 🔹STM500 denizaltı 🔹ASELSAN Gökberk lazer 🔹ATAK-2 Helikopteri 🔹ALPAR insansız tank 🔹Cenk-S AESA radar 🔹1700 HP AKINCI C Tiha 🔹TOYGUN EOTS 🔹TF-2000 🔹TEI inconel tech. 🔹HYDRO-GIDS 🔹MARLİN SİDA 🔹TOGG 🔹FİLYOS Gaz Terminali 🔹Derin deniz sondaj filosu 🔹SARBOT Silahlı Robot 🔹ASELFLIR-500 🔹CENK füzesi 🔹TAYFUN füzesi 🔹Kara ATMACA seyir füze 🔹BARBAROS kıyı savunma 🔹AKYA Torpido Roketsan 🔹ORKA torpido Aselsan 🔹AKINCI-C TİHA 🔹BAYRAKTAR DİHA 🔹BAYRAKTAR TB3 🔹ASELSAN CATS 🔹İmece/TÜRKSAT 6-A 🔹ALTAY TANK 🔹T-625 GÖKBEY helikopt. 🔹ALPAGU kamikaze 🔹Milli Uzay Roketi 🔹ALKA LAZER 🔹ŞİMŞEK dolanan mühim. 🔹KORAL-2 Radar sistemi 🔹Roketsan YALMAN 🔹ÇAKIR seyir füzesi 🔹KUZGUN mühimmatı 🔹TRG 230-İHA Füzesi 🔹SİPER Blok-1 🔹BOZDOĞAN füzesi (HH) 🔹MKE deniz topu 🔹MİDLAS Dikey Atım Sist. 🔹GÖKDENİZ HSS 🔹Aselsan TOLUN 🔹TEI-TJ35 Turbojet Motoru 🔹TEI-TJ90 Turbojet Mot 🔹TEI-PD180ST Turbodizel 🔹TEI-PD222ST Turbodizel 🔹TEI-TJ300 Turbojet 🔹KTJ-1750 füze motoru 🔹TS1400 helikopter motor 🔹TEI -TF6000 motoru 🔹BATU 1500 BG Tank Mot. 🔹DELTA-V uzay motoru 🔹RAMJET-Motoru 🔹HİSAR HSS 🔹MKE 20 mm (CIWS) 🔹SUNGUR HSS 🔹ASELSAN GÜRZ HSS 🔹GÖKDEMİR HSS 🔹Hisar A+ 🔹HİSAR-O+ RF 🔹TEI-TF10000 motoru 🔹BAYKAR Yapay Zeka proj 🔹Roketsan uydu fırlatma 🔹ASELSAN ÇAKIL işlemci 🔹GEZGİN 🔹TS1400 🔹HAVELSAN KAPGAN ika 🔹Sürü İHA teknolojisi 🔹HÜRKUŞ-C (silahlı) 🔹ASELSAN AKKOR sist. 🔹ROKETSAN Tank zırhı 🔹Aselsan radar soğurucu 🔹STM ALPAGUT dolanan 🔹STM BOYGA drone 🔹AZAB-500 Kamikaze 🔹Çoklu Taşıma Salanı Asel 🔹UÇBEY VTOL İHA 🔹MURAD AESA radarı 🔹ASELSAN KORHAN 🔹FIRTINA obüs 🔹BORAN obüs Roketsan 🔹TCG-İstanbul 🔹TCG ANADOLU 🔹TCG-PİRİRES Denizaltısı 🔹ULAQ SİDA 🔹GÖKDOĞAN füzesi (HH) 🔹ASELSAN GÖKSUR 🔹ASELSAN GÖKDEMİR 🔹LENTATEK KARGI 🔹UKAQ KAMA İDA 🔹SALVO SİDA 🔹MİR SİDA 🔹UMTAS GM-1 Füzesi 🔹UMTAS GM-2 Füzesi #Roketsan #Aselsan #Havelsan #Tusaş #Baykar #MKE #TEI #BMC #Bayraktar

🇹🇷 Türkiye'nin Gökyüzündeki Yeni Yıldızları: Son Teknoloji Yerli İnsanlı/İnsansız Savaş Uçakları 14 Aralık 2022: Bayraktar KIZILELMA 25 Nisan 2023: HÜRJET 28 Aralık 2023: ANKA-III 21 Şubat 2024: KAAN,

🇹🇷 Türkiye'nin Gökyüzündeki Yeni Yıldızları: Son Teknoloji Yerli İnsanlı/İnsansız Savaş Uçakları 25 Nisan 2023: HÜRJET 28 Aralık 2023: ANKA-III 21 Şubat 2024: KAAN

TÜRKİYE'NİN ÖNLENEMEZ YÜKSELİŞİ 🇹🇷Türkiye'nin sadece 1 yıl içerisinde gökyüzüyle buluşan hava gücü: ▪️HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı (TUSAŞ) ▪️ATAK-2 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri (TUSAŞ) ▪️Bayraktar TB3 Silahlı İnsansız Hava Aracı (BAYKAR) ▪️ANKA-III Silahlı İnsansız Hava Aracı (TUSAŞ) ▪️KAAN 5.nesil hayalet savaş uçağı (TUSAŞ)⌛

ANKA-III Ses Hızını Aşabilir TUSAŞ’ın Geliştirdiği ANKA-III İlk Uçuşunu Başarıyla Gerçekleştirdi Bu önemli gelişmeyi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, sosyal medya hesabından duyurdu. Cumhurbaşkanı, “TUSAŞ tarafından geliştirilen insansız savaş uçağımız Anka III, bugün ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. İnşallah uçağımız, sahip olduğu gelişmiş teknolojilerle, tasarımıyla ve özellikleriyle ülkemizin savunmasına çok güçlü bir katkı sağlayacak.” dedi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil de sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “ANKA III gökyüzüyle buluştu. 1 saat 10 dakika havada kalan ANKA III, test boyunca 8 bin fit irtifaya çıkarak ilk uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi. Bu süreçte yolumuzu açan Sayın Cumhurbaşkanımıza şükranlarımızı sunar, emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ederim.” ifadelerine yer verdi. ANKA-III’ün geometrisi, genelde radar görünmezliği sağlayan bir form. “Uçan kanat” veya “Delta Kanat” olarak adlandırılan bu formun pilotajı, diğer S/İHA’lardan çok farklı ve kullanıcıların çok iyi eğitimli olmasını zorunlu kılıyor. Jet motorlu olan ANKA-III İnsansız Savaş Uçağının afterburner (artyakıcı / özelikle jet uçaklarında kalkışta ve tırmanışta ivmelenmeyi artırmak ya da ses hızını aşmak amacıyla kullanılan itiş sistemi) ile ses hızını aşabileceği belirtiliyor. ANKA-III'ün uydu haberleşmesi, CTech Bilişim Teknolojileri tarafından sağlanıyor. Savunma Sanayii Başkanlığı Türk Havacılık Uzay Sanayii CTech Bilişim Teknolojileri San ve Tic AŞ.

TAI / TUSAŞ' ta emeği geçen bütün çalışanlara kocaman tebrikler ! TAI /TUSAŞ tarafından geliştirilen ANKA-3 İnsansız Savaş Uçağı bugün sabah saatlerinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi. İrtifa: 40.000ft Azami Hız: 0.7 Mach Faydalı Yük: 1.200 kg MTOW: 6.500 kg Uçuş Süresi: 10 saat Gövde içerisindeki iki istasyonun her birinde 650 kg, kanat iç istasyonlarının her birinde 650 kg ve dış istasyonlarının her birinde ise 100 kg mühimmat taşıyabilecek.