• FERGANİ

    Türkiye’nin en büyük uydu şirketine adı verildi! Fergani nedir? Fergani’nin kim olduğu merak konusu oldu
    Teknoloji-Bilişim
    Türkiye’nin en büyük uydu şirketine adı verildi! Fergani nedir? Fergani’nin kim olduğu merak konusu oldu

    Türkiye’nin uzay yolculuğundaki kilometre taşlarından olan FGN-100-d1 uydusu (Fergani) başarıyla fırlatıldı. Amaç, kısa zamanda çok sayıda uydu ile milli bir küresel konumlama sistemi kurabilmek amacıyla uzaya gönderilen Fergani Türkiye’yi yabancı ülkelerin bağımlılığından kurtaracak büyük bir proje.
    Baykar tarafından üretilen Türkiye’nin en büyük uydusu olan FGN-100-d1, (FERGANİ) ABD’den başarılı bir şekilde uzaya yollandı.
    Baykar tarafından üretilen Türkiye’nin en büyük uydusu olan FGN-100-d1, (FERGANİ) ABD’den başarılı bir şekilde uzaya yollandı.


    Böylece Baykar, henüz 2022’de başladığı bu yolculukta ilk uydusunu yörüngeye yerleştirmiş oldu.
    Böylece Baykar, henüz 2022’de başladığı bu yolculukta ilk uydusunu yörüngeye yerleştirmiş oldu.

    Fergani Uzay Genel Müdürü Selçuk Bayraktar, önümüzdeki 5 yıl içinde 100 uyduyla ‘Uluğ Bey’ adı verilen küresel konumlama sistemini geliştireceklerini duyurdu. Ayrıca, toplam ağırlığı 50 ton olan fırlatma aracı çalışmalarının da sürdüğüne dikkat çekti.
    Fergani Uzay Genel Müdürü Selçuk Bayraktar, önümüzdeki 5 yıl içinde 100 uyduyla ‘Uluğ Bey’ adı verilen küresel konumlama sistemini geliştireceklerini duyurdu. Ayrıca, toplam ağırlığı 50 ton olan fırlatma aracı çalışmalarının da sürdüğüne dikkat çekti.

    "Dünyada çok az sayıda ülke bu sistemlere sahip" Savunma Sanayii Uzmanı Kadir Doğan, dünyada küresel konumlama teknolojisini halihazırda sağlayabilen 4 ülke olduğuna değiniyor.
    “Dünyada çok az sayıda ülke bu sistemlere sahip” Savunma Sanayii Uzmanı Kadir Doğan, dünyada küresel konumlama teknolojisini halihazırda sağlayabilen 4 ülke olduğuna değiniyor.
    FERGANİ Türkiye’nin en büyük uydu şirketine adı verildi! Fergani nedir? Fergani’nin kim olduğu merak konusu oldu Teknoloji-Bilişim Türkiye’nin en büyük uydu şirketine adı verildi! Fergani nedir? Fergani’nin kim olduğu merak konusu oldu Türkiye’nin uzay yolculuğundaki kilometre taşlarından olan FGN-100-d1 uydusu (Fergani) başarıyla fırlatıldı. Amaç, kısa zamanda çok sayıda uydu ile milli bir küresel konumlama sistemi kurabilmek amacıyla uzaya gönderilen Fergani Türkiye’yi yabancı ülkelerin bağımlılığından kurtaracak büyük bir proje. Baykar tarafından üretilen Türkiye’nin en büyük uydusu olan FGN-100-d1, (FERGANİ) ABD’den başarılı bir şekilde uzaya yollandı. Baykar tarafından üretilen Türkiye’nin en büyük uydusu olan FGN-100-d1, (FERGANİ) ABD’den başarılı bir şekilde uzaya yollandı. Böylece Baykar, henüz 2022’de başladığı bu yolculukta ilk uydusunu yörüngeye yerleştirmiş oldu. Böylece Baykar, henüz 2022’de başladığı bu yolculukta ilk uydusunu yörüngeye yerleştirmiş oldu. Fergani Uzay Genel Müdürü Selçuk Bayraktar, önümüzdeki 5 yıl içinde 100 uyduyla ‘Uluğ Bey’ adı verilen küresel konumlama sistemini geliştireceklerini duyurdu. Ayrıca, toplam ağırlığı 50 ton olan fırlatma aracı çalışmalarının da sürdüğüne dikkat çekti. Fergani Uzay Genel Müdürü Selçuk Bayraktar, önümüzdeki 5 yıl içinde 100 uyduyla ‘Uluğ Bey’ adı verilen küresel konumlama sistemini geliştireceklerini duyurdu. Ayrıca, toplam ağırlığı 50 ton olan fırlatma aracı çalışmalarının da sürdüğüne dikkat çekti. "Dünyada çok az sayıda ülke bu sistemlere sahip" Savunma Sanayii Uzmanı Kadir Doğan, dünyada küresel konumlama teknolojisini halihazırda sağlayabilen 4 ülke olduğuna değiniyor. “Dünyada çok az sayıda ülke bu sistemlere sahip” Savunma Sanayii Uzmanı Kadir Doğan, dünyada küresel konumlama teknolojisini halihazırda sağlayabilen 4 ülke olduğuna değiniyor.
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • KIZILELMA PT3 göze çarpan modifikasyonlar

    Dikey stabilizatörler tamamen değiştirildi ve aktüatörler içeriye alındı.

    MQ-28'inkine benzer profile sahip İniş takımları güçlendirildi.

    Arka iniş takımları daha da geriye ve öne taşındı

    Uzatılan Gövdenin üst kısmı düz bir çizgi yerine daha aerodinamik alçalan bir eğriye sahip.

    Baykar #BAYKAR
    🇹🇷KIZILELMA PT3 göze çarpan modifikasyonlar ▪️Dikey stabilizatörler tamamen değiştirildi ve aktüatörler içeriye alındı. ▪️MQ-28'inkine benzer profile sahip İniş takımları güçlendirildi. ▪️Arka iniş takımları daha da geriye ve öne taşındı ▪️Uzatılan Gövdenin üst kısmı düz bir çizgi yerine daha aerodinamik alçalan bir eğriye sahip. Baykar #BAYKAR
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • The Bayraktar Kızılelma (Red Apple) is a single-engine, low-observable, carrier-capable, jet-powered unmanned combat aerial vehicle, currently in development by Turkish defense company Baykar. The aircraft is being developed as part of Project MIUS. The initial Bayraktar Kızılelma (Kızılelma-A) is subsonic. Planned variants (Kızılelma-B and Kızılelma-C) are intended to be supersonic, the latter having a twin-engined configuration. It is one of the two Turkish jet-powered stealth UCAVs along with the TAI Anka-3.

    Baykar CTO Selçuk Bayraktar had initially announced that the Kızılelma was expected to make its maiden flight in 2023, adding that a jet-powered UCAV was a "12-year-long dream". The Kızılelma was able to complete its first flight ahead of the expected date, in December 2022.

    Specifications:
    Type: High-altitude long-endurance (HALE) unmanned combat aerial vehicle (UCAV)
    Length: 22 meters (72 feet)
    Wingspan: 45 meters (148 feet)
    Engine: Unknown (reportedly a Ukrainian-made turbofan engine)
    Maximum Takeoff Weight: 6,000 kg (13,228 lbs)
    Payload: Up to 1,500 kg (3,307 lbs)
    Endurance: Over 40 hours
    Armament: Internal weapons bay capable of carrying various air-to-surface munitions, including guided missiles and bombs
    Stealth Features: Reportedly incorporates stealth design elements to reduce radar signature
    The Bayraktar Kızılelma (Red Apple) is a single-engine, low-observable, carrier-capable, jet-powered unmanned combat aerial vehicle, currently in development by Turkish defense company Baykar. The aircraft is being developed as part of Project MIUS. The initial Bayraktar Kızılelma (Kızılelma-A) is subsonic. Planned variants (Kızılelma-B and Kızılelma-C) are intended to be supersonic, the latter having a twin-engined configuration. It is one of the two Turkish jet-powered stealth UCAVs along with the TAI Anka-3. Baykar CTO Selçuk Bayraktar had initially announced that the Kızılelma was expected to make its maiden flight in 2023, adding that a jet-powered UCAV was a "12-year-long dream". The Kızılelma was able to complete its first flight ahead of the expected date, in December 2022. Specifications: Type: High-altitude long-endurance (HALE) unmanned combat aerial vehicle (UCAV) Length: 22 meters (72 feet) Wingspan: 45 meters (148 feet) Engine: Unknown (reportedly a Ukrainian-made turbofan engine) Maximum Takeoff Weight: 6,000 kg (13,228 lbs) Payload: Up to 1,500 kg (3,307 lbs) Endurance: Over 40 hours Armament: Internal weapons bay capable of carrying various air-to-surface munitions, including guided missiles and bombs Stealth Features: Reportedly incorporates stealth design elements to reduce radar signature
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Selçuk Bayraktar, İran Cumhurbaşkanı Reisi ‘nin düşen helikopterini bulmak amacıyla gerçekleştirilen İran ‘daki operasyon hakkında açıklamalarda bulundu :

    O gün özellikle meteorolojide zorlu koşullar ve önemli bir görev olduğundan gece TSK’dan bize ulaşanlar oldu.

    Biz de gece 11 gibi Çorlu’da ve Batman’da, Azerbaycan’da ve Baykar’da koordine olarak teknik destekle ilgili çalıştık.

    160 kilometreye yakın rüzgar vardı. Zorlu bir coğrafyada vadiye girerek bu görevi gerçekleştirdi.

    O şartlarda insanlı hava aracı zaten uçamaz insansız da bu şekilde hızlı hareket edecek ve o manevraları yapacak AKINCI’dan başka yok.

    Arama için ilk aşamada silahlı AKINCI yola çıkacaktı. İran tarafı istemeyince silahsız bir AKINCI’yı hazırladık.

    Orada arazinin en yüksek noktası 9700 fitti. 9700’ün de altına inerek vadide manevra yaparak uçmak zorunda kaldı.

    İnebilmek için uydu haberleşmesi lazım. TÜRKSAT uyduları kullanıldı. Azerbaycan’daki AKINCI da hazır edildi.

    Dünyaya medeniyet değerlerimiz ve teknolojik gelişmeler ile bunu harekete geçirme noktasında dünyaya örnek oldu.”

    Selçuk Bayraktar ‘ın anlattığı olayı açıklayalım :

    Normalde İHA ‘lar yerde bulunan baz istasyonu benzeri bir merkezden komuta ediliyorlar. Ama vadilere girilince dağlar sinyali kesiyor.

    Bu durumda uydudan kontrol edilmesi gerekiyor. Ve kendi uydusu olan sayılı ülkelerden birisiyiz Bitti mi? Bitmedi...

    Saatte 160 km. rüzgar var ve vadide ilerliyorsun. Göz gözü görmüyor. Yani iletişim o kadar hızlı ve stabil olacak ki, sen SİHA ‘nın direksiyonunu sağa kırdığında derhal sağa dönecek. Zaten herkesin başaramadığı da bu. Eğer komutunu saniyeler sonra algılarsa veya saniyelik bir iletişim kesintisi olursa ne olur? İHA dağa çarparak telef olur…
    Selçuk Bayraktar, İran Cumhurbaşkanı Reisi ‘nin düşen helikopterini bulmak amacıyla gerçekleştirilen İran ‘daki operasyon hakkında açıklamalarda bulundu : ✅O gün özellikle meteorolojide zorlu koşullar ve önemli bir görev olduğundan gece TSK’dan bize ulaşanlar oldu. ✅Biz de gece 11 gibi Çorlu’da ve Batman’da, Azerbaycan’da ve Baykar’da koordine olarak teknik destekle ilgili çalıştık. ✅160 kilometreye yakın rüzgar vardı. Zorlu bir coğrafyada vadiye girerek bu görevi gerçekleştirdi. ✅O şartlarda insanlı hava aracı zaten uçamaz insansız da bu şekilde hızlı hareket edecek ve o manevraları yapacak AKINCI’dan başka yok. ✅Arama için ilk aşamada silahlı AKINCI yola çıkacaktı. İran tarafı istemeyince silahsız bir AKINCI’yı hazırladık. ✅Orada arazinin en yüksek noktası 9700 fitti. 9700’ün de altına inerek vadide manevra yaparak uçmak zorunda kaldı. ✅İnebilmek için uydu haberleşmesi lazım. TÜRKSAT uyduları kullanıldı. Azerbaycan’daki AKINCI da hazır edildi. ✅Dünyaya medeniyet değerlerimiz ve teknolojik gelişmeler ile bunu harekete geçirme noktasında dünyaya örnek oldu.” Selçuk Bayraktar ‘ın anlattığı olayı açıklayalım : Normalde İHA ‘lar yerde bulunan baz istasyonu benzeri bir merkezden komuta ediliyorlar. Ama vadilere girilince dağlar sinyali kesiyor. Bu durumda uydudan kontrol edilmesi gerekiyor. Ve kendi uydusu olan sayılı ülkelerden birisiyiz ☺️ Bitti mi? Bitmedi... Saatte 160 km. rüzgar var ve vadide ilerliyorsun. Göz gözü görmüyor. Yani iletişim o kadar hızlı ve stabil olacak ki, sen SİHA ‘nın direksiyonunu sağa kırdığında derhal sağa dönecek. Zaten herkesin başaramadığı da bu. Eğer komutunu saniyeler sonra algılarsa veya saniyelik bir iletişim kesintisi olursa ne olur? İHA dağa çarparak telef olur…🚁🚀
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Süper güç olarak bilinen ülkelerin yüz yılda yapamadığı teknolojiyi,

    Türkiye 15 yılda dünyanın ilk dört te yerini alarak,
    Teknoloji üssü olmuştur.

    Hatta, abartısız teknolojik alanda 10 kat öndedir.

    Sessiz ve derinden..

    Türk savunma sanayimizin % 10'luk fragman niteliğinde,
    Açıkladığı teknolojik ürünlerimizin bir kaçı ;

    KAAN fifth-gen. fighter
    KIZILELMA
    ANKA-3
    TB3
    HÜRJET
    STM500 denizaltı
    ASELSAN Gökberk lazer
    ATAK-2 Helikopteri
    ALPAR insansız tank
    Cenk-S AESA radar
    1700 HP AKINCI C Tiha
    TOYGUN EOTS
    TF-2000
    TEI inconel tech.
    HYDRO-GIDS
    MARLİN SİDA
    TOGG
    FİLYOS Gaz Terminali
    Derin deniz sondaj filosu
    SARBOT Silahlı Robot
    ASELFLIR-500
    CENK füzesi
    TAYFUN füzesi
    Kara ATMACA seyir füze
    BARBAROS kıyı savunma
    AKYA Torpido Roketsan
    ORKA torpido Aselsan
    AKINCI-C TİHA
    BAYRAKTAR DİHA
    BAYRAKTAR TB3
    ASELSAN CATS
    İmece/TÜRKSAT 6-A
    ALTAY TANK
    T-625 GÖKBEY helikopt.
    ALPAGU kamikaze
    Milli Uzay Roketi
    ALKA LAZER
    ŞİMŞEK dolanan mühim.
    KORAL-2 Radar sistemi
    Roketsan YALMAN
    ÇAKIR seyir füzesi
    KUZGUN mühimmatı
    TRG 230-İHA Füzesi
    SİPER Blok-1
    BOZDOĞAN füzesi (HH)
    MKE deniz topu
    MİDLAS Dikey Atım Sist.
    GÖKDENİZ HSS
    Aselsan TOLUN
    TEI-TJ35 Turbojet Motoru
    TEI-TJ90 Turbojet Mot
    TEI-PD180ST Turbodizel
    TEI-PD222ST Turbodizel
    TEI-TJ300 Turbojet
    KTJ-1750 füze motoru
    TS1400 helikopter motor
    TEI -TF6000 motoru
    BATU 1500 BG Tank Mot.
    DELTA-V uzay motoru
    RAMJET-Motoru
    HİSAR HSS
    MKE 20 mm (CIWS)
    SUNGUR HSS
    ASELSAN GÜRZ HSS
    GÖKDEMİR HSS
    Hisar A+
    HİSAR-O+ RF
    TEI-TF10000 motoru
    BAYKAR Yapay Zeka proj
    Roketsan uydu fırlatma
    ASELSAN ÇAKIL işlemci
    GEZGİN
    TS1400
    HAVELSAN KAPGAN ika
    Sürü İHA teknolojisi
    HÜRKUŞ-C (silahlı)
    ASELSAN AKKOR sist.
    ROKETSAN Tank zırhı
    Aselsan radar soğurucu
    STM ALPAGUT dolanan
    STM BOYGA drone
    AZAB-500 Kamikaze
    Çoklu Taşıma Salanı Asel
    UÇBEY VTOL İHA
    MURAD AESA radarı
    ASELSAN KORHAN
    FIRTINA obüs
    BORAN obüs Roketsan
    TCG-İstanbul
    TCG ANADOLU
    TCG-PİRİRES Denizaltısı
    ULAQ SİDA
    GÖKDOĞAN füzesi (HH)
    ASELSAN GÖKSUR
    ASELSAN GÖKDEMİR
    LENTATEK KARGI
    UKAQ KAMA İDA
    SALVO SİDA
    MİR SİDA
    UMTAS GM-1 Füzesi
    UMTAS GM-2 Füzesi
    #Roketsan #Aselsan #Havelsan #Tusaş #Baykar #MKE #TEI #BMC #Bayraktar
    Süper güç olarak bilinen ülkelerin yüz yılda yapamadığı teknolojiyi, Türkiye 15 yılda dünyanın ilk dört te yerini alarak, Teknoloji üssü olmuştur. Hatta, abartısız teknolojik alanda 10 kat öndedir. Sessiz ve derinden.. Türk savunma sanayimizin % 10'luk fragman niteliğinde, Açıkladığı teknolojik ürünlerimizin bir kaçı ; 🔹KAAN fifth-gen. fighter 🔹KIZILELMA 🔹ANKA-3 🔹TB3 🔹HÜRJET 🔹STM500 denizaltı 🔹ASELSAN Gökberk lazer 🔹ATAK-2 Helikopteri 🔹ALPAR insansız tank 🔹Cenk-S AESA radar 🔹1700 HP AKINCI C Tiha 🔹TOYGUN EOTS 🔹TF-2000 🔹TEI inconel tech. 🔹HYDRO-GIDS 🔹MARLİN SİDA 🔹TOGG 🔹FİLYOS Gaz Terminali 🔹Derin deniz sondaj filosu 🔹SARBOT Silahlı Robot 🔹ASELFLIR-500 🔹CENK füzesi 🔹TAYFUN füzesi 🔹Kara ATMACA seyir füze 🔹BARBAROS kıyı savunma 🔹AKYA Torpido Roketsan 🔹ORKA torpido Aselsan 🔹AKINCI-C TİHA 🔹BAYRAKTAR DİHA 🔹BAYRAKTAR TB3 🔹ASELSAN CATS 🔹İmece/TÜRKSAT 6-A 🔹ALTAY TANK 🔹T-625 GÖKBEY helikopt. 🔹ALPAGU kamikaze 🔹Milli Uzay Roketi 🔹ALKA LAZER 🔹ŞİMŞEK dolanan mühim. 🔹KORAL-2 Radar sistemi 🔹Roketsan YALMAN 🔹ÇAKIR seyir füzesi 🔹KUZGUN mühimmatı 🔹TRG 230-İHA Füzesi 🔹SİPER Blok-1 🔹BOZDOĞAN füzesi (HH) 🔹MKE deniz topu 🔹MİDLAS Dikey Atım Sist. 🔹GÖKDENİZ HSS 🔹Aselsan TOLUN 🔹TEI-TJ35 Turbojet Motoru 🔹TEI-TJ90 Turbojet Mot 🔹TEI-PD180ST Turbodizel 🔹TEI-PD222ST Turbodizel 🔹TEI-TJ300 Turbojet 🔹KTJ-1750 füze motoru 🔹TS1400 helikopter motor 🔹TEI -TF6000 motoru 🔹BATU 1500 BG Tank Mot. 🔹DELTA-V uzay motoru 🔹RAMJET-Motoru 🔹HİSAR HSS 🔹MKE 20 mm (CIWS) 🔹SUNGUR HSS 🔹ASELSAN GÜRZ HSS 🔹GÖKDEMİR HSS 🔹Hisar A+ 🔹HİSAR-O+ RF 🔹TEI-TF10000 motoru 🔹BAYKAR Yapay Zeka proj 🔹Roketsan uydu fırlatma 🔹ASELSAN ÇAKIL işlemci 🔹GEZGİN 🔹TS1400 🔹HAVELSAN KAPGAN ika 🔹Sürü İHA teknolojisi 🔹HÜRKUŞ-C (silahlı) 🔹ASELSAN AKKOR sist. 🔹ROKETSAN Tank zırhı 🔹Aselsan radar soğurucu 🔹STM ALPAGUT dolanan 🔹STM BOYGA drone 🔹AZAB-500 Kamikaze 🔹Çoklu Taşıma Salanı Asel 🔹UÇBEY VTOL İHA 🔹MURAD AESA radarı 🔹ASELSAN KORHAN 🔹FIRTINA obüs 🔹BORAN obüs Roketsan 🔹TCG-İstanbul 🔹TCG ANADOLU 🔹TCG-PİRİRES Denizaltısı 🔹ULAQ SİDA 🔹GÖKDOĞAN füzesi (HH) 🔹ASELSAN GÖKSUR 🔹ASELSAN GÖKDEMİR 🔹LENTATEK KARGI 🔹UKAQ KAMA İDA 🔹SALVO SİDA 🔹MİR SİDA 🔹UMTAS GM-1 Füzesi 🔹UMTAS GM-2 Füzesi #Roketsan #Aselsan #Havelsan #Tusaş #Baykar #MKE #TEI #BMC #Bayraktar
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Dünyanın en büyük SİHA üreticisi ve ihracatçısı olan Baykar, 2023 yılında ödediği vergiler ve yaptığı bağışlarla Türkiye'ye 12.2 milyar TL'lik doğrudan katkı sağladı.

    #BAYKAR
    Dünyanın en büyük SİHA üreticisi ve ihracatçısı olan Baykar, 2023 yılında ödediği vergiler ve yaptığı bağışlarla Türkiye'ye 12.2 milyar TL'lik doğrudan katkı sağladı. #BAYKAR
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • TÜRKİYE'NİN ÖNLENEMEZ YÜKSELİŞİ

    Türkiye'nin sadece 1 yıl içerisinde gökyüzüyle buluşan hava gücü:

    HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı (TUSAŞ)
    ATAK-2 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri (TUSAŞ)
    Bayraktar TB3 Silahlı İnsansız Hava Aracı (BAYKAR)
    ANKA-III Silahlı İnsansız Hava Aracı (TUSAŞ)
    KAAN 5.nesil hayalet savaş uçağı (TUSAŞ)
    TÜRKİYE'NİN ÖNLENEMEZ YÜKSELİŞİ 🇹🇷Türkiye'nin sadece 1 yıl içerisinde gökyüzüyle buluşan hava gücü: ▪️HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı (TUSAŞ) ▪️ATAK-2 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri (TUSAŞ) ▪️Bayraktar TB3 Silahlı İnsansız Hava Aracı (BAYKAR) ▪️ANKA-III Silahlı İnsansız Hava Aracı (TUSAŞ) ▪️KAAN 5.nesil hayalet savaş uçağı (TUSAŞ)⌛
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Türkiye'nin 2022 yılı gelir vergisi rekortmeni Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar oldu. Bayraktar'a 564 milyon 124 bin 318 lira vergi tahakkuk etti

    Savunma ve havacılık sektörünün en çok ihracat gerçekleştiren firması olan Baykar'ın 2022'deki cirosunun yüzde 86'sı ihracat gelirlerinden elde edildi
    Türkiye'nin 2022 yılı gelir vergisi rekortmeni Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar oldu. Bayraktar'a 564 milyon 124 bin 318 lira vergi tahakkuk etti Savunma ve havacılık sektörünün en çok ihracat gerçekleştiren firması olan Baykar'ın 2022'deki cirosunun yüzde 86'sı ihracat gelirlerinden elde edildi
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Türkiye'nin vergi rekortmenleri belli oldu

    Türkiye'nin 2022 yılı gelir vergisi rekortmeni Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar oldu

    En fazla gelir vergisi beyan eden mükellefler http://v.aa.com.tr/3098830
    🇹🇷 Türkiye'nin vergi rekortmenleri belli oldu 📌 Türkiye'nin 2022 yılı gelir vergisi rekortmeni Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar oldu 👇 En fazla gelir vergisi beyan eden mükellefler http://v.aa.com.tr/3098830
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
  • Baykar, ‘Hedef KIZILELMA’ Belgeseliyle, İnsansız Hava Aracından, İnsansız Savaş Uçağına Ulaşan Yolculuğunu Anlatacak

    Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olan Bayraktar KIZILELMA’nın geliştirme aşamaları ve Baykar’ın insansız hava aracı geliştirme yolculuğunu anlatan, ‘Hedef KIZILELMA’ belgeselinin ilk bölümü, 10 Mayıs’ta, YouTube üzerinden yayınlanacak. İki bölüm olarak yayınlanacak belgesel, Bayraktar KIZILELMA’nın 14 Aralık 2022 tarihindeki ilk uçuşuşuna kadar geçen sürede yaşananları ve Türkiye’nin ilk milli insansız hava araçlarını geliştiren firması Baykar ile Bayraktar ailesinin dünden bugüne yaşadığı zorlu süreci konu alacak.

    Haberin devamı ve tanıtım videosu için: https://www.savunmahaber.com/baykar-hedef-kizilelma-belgeseliyle-insansiz-hava-aracindan-insansiz-savas-ucagina-ulasan-yolculugunu-anlatacak/

    #MSIDergisi #savunmasanayisi #savunmavehavacılık #Baykar #BayraktarKIZILELMA
    Baykar, ‘Hedef KIZILELMA’ Belgeseliyle, İnsansız Hava Aracından, İnsansız Savaş Uçağına Ulaşan Yolculuğunu Anlatacak Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olan Bayraktar KIZILELMA’nın geliştirme aşamaları ve Baykar’ın insansız hava aracı geliştirme yolculuğunu anlatan, ‘Hedef KIZILELMA’ belgeselinin ilk bölümü, 10 Mayıs’ta, YouTube üzerinden yayınlanacak. İki bölüm olarak yayınlanacak belgesel, Bayraktar KIZILELMA’nın 14 Aralık 2022 tarihindeki ilk uçuşuşuna kadar geçen sürede yaşananları ve Türkiye’nin ilk milli insansız hava araçlarını geliştiren firması Baykar ile Bayraktar ailesinin dünden bugüne yaşadığı zorlu süreci konu alacak. ➡️ Haberin devamı ve tanıtım videosu için: https://www.savunmahaber.com/baykar-hedef-kizilelma-belgeseliyle-insansiz-hava-aracindan-insansiz-savas-ucagina-ulasan-yolculugunu-anlatacak/ #MSIDergisi #savunmasanayisi #savunmavehavacılık #Baykar #BayraktarKIZILELMA
    0 Comentários 0 Compartilhamentos
Páginas Impulsionadas