1907 Yılında; İngiltere'de bir garajda şarj edilen MRC Midland Demiryolu Şirketine ait kamyonlar. Hepsinin üzerinde Edison marka akü var. Araçlar 1 saatlik şarj ile 130 km yol yapıyordu. Fakat petrol endüstrisi,elektrikli otomobillere yaşam şansı vermedi. Çünkü tüketilmesi gereken milyarlarca varil fosil yakıt rezervi vardı. Amerika’da 1908 yılında arabaların 1/3’ü elektrik ile çalışıyordu. Henry Ford,üretim bandı modeli ile seri üretimi başlatınca,piyasa altüst oldu. 1912 yılına gelindiğinde, Ford arabanın fiyatı 650 dolara düşerken,elektrikli arabanın fiyatı 1.750 dolara fırladı.

ABD'nin ilk otomobil markalarından birinin adı SULTAN. Bu, kartı. Hilal ve pala da logosu. Yıl 1909. Sultan Abdülhamid devri 1900'lerin başında yapılan ilk Amerikan otomobillerinden birini üreten firmanın isminin SULTAN, logosunun da Osmanlı palası olduğunu biliyor muydunuz?

🇬🇧Turkey's pride in the automotive sector, Togg, unveiled its exciting new model at an event in Las Vegas: the T10F. This electric car not only stands out for its sleek design and having the longest range in the country but also for its features as a power source, artificial intelligence systems, and advanced driver-assistance features. Togg, with the T10F, reaffirms its contribution to the sustainable and technology-focused future of automobiles. 🇹🇷Türkiye'nin otomotiv sektörünün gururu Togg, Las Vegas'ta düzenlenen bir etkinlikte heyecan verici yeni modelini tanıttı: T10F. Bu elektrikli otomobil, şık tasarımı ve ülkemizin en uzun menziline sahip olmasının yanı sıra, güç kaynağı olarak kullanılabilen özellikleri, yapay zeka sistemleri ve sürüş destek asistanları gibi teknolojik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Togg, sürdürülebilir ve teknoloji odaklı geleceğin otomobillerine yaptığı katkıyı T10F ile bir kez daha kanıtlıyor. #ToggT10F #ElectricVehicle #InnovativeTechnology #Automotive #NewModel #LasVegas #Technology #Turkey #ElectricCar #SocialMedia #ToggT10F #ElektrAvtomobil #InnovatsionTexnologiya #Avtomobilsozlamasi #QiziqarliMustaqil #YangiModel #LasVegas #Texnologiya #Turkiya #ElektrAvtomobil #HaydashTexnologiyasi

Türkiye'nin son yerli otomobili TOGG ilk yerli otomobilleri 1960’ların başında yapılan “Devrim” otomobiline aittir. Ardından Anadol serisi geldi. İlk Anadol’un ardından da STC-16 modeli çıktı. TOGG Türkiye'nin yerli ve milli otomobilimiz ona sahip çıkalım Erbakan Hoca ve arkadaşlarını unutmayalım onlar zor zamanlarda imkansızı başardılar.. Sevgi ve selam ile

🚀 Karşınızda makyajlı Renault Clio! 👀 Daha agresif tasarım detayları, her donanımda standart olarak sunulan LED ön aydınlatma sistemi, yedi farklı gövde rengi ve beş farklı jant seçeneğiyle haziran ayında satışa sunulacak olan Clio, Bursa'da üretilecek. 👉🏻 Makyajlı Renault Clio'yu nasıl buldunuz❓ @renaultturkiye #otomobil #otomobiltutkusu #arabasevdası #arabalar #sondakikahaberler #sondakikahaberleri #sondakikahaber #otomobiller

Mükemmel Haber: Gururumuz #TOGG Otomobilleri ilk sahiplerine doğru yola çıktı. Teslimatlar Başlıyor. Hayırlı Olsun. Allah Utandırmasın🇹🇷

🔔 Türkiye’de 2022 yılının en çok satan elektrikli SUV modelleri belli oldu! 🥇 2022 yılı Elektrikli Otomobil pazarında BMW en çok satılan model sıralamasında birinci oldu. 🥈 Gümüş madalya ise Skywell’e gitti. 2022 yılında toplam 1.150 adet Skywell ET5 satışı gerçekleştirdi. 🥉 Bronz madalyanın sahibi ise Volvo oldu. 2022 yılında toplam 417 adet Volvo XC40 satışı gerçekleştirdi. @insideevsturkiye @bmwturkiye @skywellturkiye @volvocartr #otomobil #sondaki̇ka #volvoxc40 #bmwix #skywellet5 #arabalar #arabatutkusu #elektrikliotomobiller

(Guillaume Çeşmesi) Alman Çeşmesi, İstanbul Yapımına 1899'da başlanan çeşmenin açılışı 27 Ocak 1901 günü Istanbul'un Sultanahmet Meydanı'nda, görkemli bir tören ile yapılmıştı. Aynı zamanda o gün, son Alman İmparatoru ve Prusya Kralı II. Wilhelm’in de doğum günüdür. İstanbul'daki Sultanahmet Meydanı'nda, Sultan I. Ahmed Türbesi'nin karşısında yer alan çeşme, Alman İmparatoru II. Wilhelm'in, Sultan II. Abdülhamid'e ve İstanbul'a bir hediyesidir. Neo-Bizanten üslubunda tasarlanan çeşmenin planlarını mimar Spitta çizmiş. Yapımını mimar Schoele üstlenmiştir. Ayrıca Alman mimar Carlitzikle ve İtalyan Mimar Joseph Antony de bu projede çalışmışlar. Çeşmenin bulunduğu hipodrom alanının peysaj ve ağaçlandırılma düzenlemeleri de Alman hükûmeti tarafından önceden yapılmış. Mermerleri ile değerli taşları Almanya’da işlenerek parçalar halinde gemi ile İstanbul’a getirilen çeşme, buradaki temeller üzerine oturtulmuş. Yüksek bir taban üzerine oturtulmuş, sekizgen planlı bir yapının su haznesinin üzerinde sekiz sütunun taşıdığı bir de kubbe yer alır. Sütunları birbirine bağlayan kemerlerin üzerindeki pandiflerde birer madalyon bulunur.4 sutun içinde yeşil zemine II. Abdülhamid tuğrası, diğer 4 sutunun içinde de Prusya mavisi üzerine II. Wilhelm’in simgesi olan "W harfi" altında 2 sayısı konulmuş. Çeşmenin tunç kitabesinde Almanca “Alman Kaiser’i Wilhelm II 1898 yılı sonbaharında Osmanlıların hükümdarı haşmetlü Abdülhamid II nezdinde ziyaretinin şükran hatırası olarak bu çeşmeyi yaptırdı.” yazmaktadır. Çeşmede bir de Osmanlıca kitabe vardır. Bu kitabede Osmanlı Seraskerlik Dairesi’nden, aynı zamanda edebiyatçı olan Ahmet Muhtar Paşa’nın beyiti sülüs yazıyla İzzet Efendi tarafından yazılmış. Alman Çeşmesi, Türkiye'ye 3 kez gelen İmparatorun 1898'de İstanbul’a ikinci kez gelişinin anısına ithaf edilmiştir. İlk gelişinde 1889 Osmanlı ordusuna Alman tüfeklerinin satışını sağlayan II. Wilhelm, ikinci gelişindeki ziyaretinde de Bağdat Demiryolu'nun Alman firmalarına verilmesi vaadini almıştı. Işte bu ziyaretin anısına Alman hükûmeti tarafından yaptırılan çeşme, imparatorun bir deseninden yola çıkarak düzenlenmiştir. Aslında çeşmenin açılışı 1 Eylül 1900'de, (Sultan II. Abdülhamid'in 25. cülus törenine) yetiştirilmesi için planlanmıştı. Ancak çeşmenin inşası bu tarihe yetişmemiş. Alman ordusunun bu zamandaki miğferlerini andıran kubbe görüntüsüyle bu çeşmenin açıldığı o yıl, bakalım dünya ne gibi gelişmelere tanıklık etmişti. • Cadillac Motor şirketi kurulmuştur. • Birleşik Krallık’ta ilk masa tenisi turnuvası düzenlenmiştir. • Nobel ödülleri ilk olarak bu yıl verilmiştir. • Otomobillere plaka uygulamasını getiren ve faaliyete sokan ilk şehir New York olmuştur. • Jiletin patenti King Camp Gillette tarafından alınmıştır. • Bu yıl Pablo Picasso’nun eserlerinin ilk defa sergilendiği bir dönemdir. • Adrenalin hormonu Amerikalı Fizikçi Abel ve Japon kimyager Jokichi Takamike tarafından bulunmuştu. • Fransa’nın Paris şehrinde 1890 yılında intihar eden Van Gogh’un resimleri Bernheim - Jeune galerisinde sergilenmeye başlamıştır. • Nijerya, Birleşik Krallık himayesi altına girmiştir. • Osmanlı Devleti’nin, Fransızlara altın borçları dolayısıyla Midilli adası Fransızlar tarafından, borçlar ödeninceye kadar işgal edildi. Altın miktarı bu zamanın kaynaklarına göre 500 bin olarak ifade edilmiştir. • Britanya Krallığı’nın yönetimi altında Avustralya kurulmuştur. Avustralya ordusu da yine bu dönemde kurulmuştur. • Avusturya- Macaristan Başkonsolosu Emile Jelinek'in Daimler'e ısmarladığı dört silindirli araç sahibine teslim edilmişti. Jelinek yeni aracına kızı "Mercedes"in adını verdi. Derleyen: Sinan Acartürk Kaynak: "Alman Çeşmesi" kulturpoltali, "1901'de dünyada gelişen olaylar" biyografi Görsel: "Alman Çeşmesi" A. Savin

Tarihte 115 yıl geriye gitsek ancak bugünlere gelebileceğimizin ispatı; 👇🏼 1907 Yılında, İngiltere'de bir garajda şarj edilen MRC Midland Demiryolu Şirketine ait kamyonlar. Hepsinin üzerinde Edison marka akü var. Araçlar, 1 saatlik şarj ile 130 km yol yapıyordu. Fakat petrol endüstrisi, elektrikli otomobillere yaşam şansı vermedi. Çünkü tüketilmesi gereken milyarlarca varil fosil yakıt rezervi vardı. Amerika'da 1908 yılında arabaların 1/3'ü elektrik ile çalışıyordu. Henry Ford, üretim bandı modeli ile seri üretimi başlatınca, piyasa altüst oldu. 1912 yılına gelindiğinde, Ford arabanın fiyatı 650 dolara düşerken, elektrikli arabanın fiyatı 1.750 dolara fırladı.

MİLLİ SANAYİ HAMLESİ : ERBAKAN HOCA TARAFINDAN KURULAN FABRİKALAR Necmettin Erbakan, ilk defa 1956 yılında Gümüş Motoru kurarak ülkemize hizmete başladı. Daha sonra 1974, 1975, 1976 ve 1977 yıllarında koalisyon hükümetlerinde yer aldı. “100 bin motor üreteceğiz” dediğinde herkes “Hoca uçtu yine, hayal ediyor, pembe rüyalar görüyor.” diyordu. Tümosan, Taksan, Temsan, Testaş, Gerkoksan gibi San'lı fabrikalar başta olmak üzere onlarca fabrika kurdu. Yıl 2018 aradan tam 41 yıl geçti. Şu anda Türkiye yılda 1.5 milyon yerli otomobil üretiyor ama biz bu araçların motorlarının hepsini ithal ediyoruz.O zaman motor ve sanayi makinaları üretmeye başlasaydık bugün milli marka otomobillerimizi de, uçaklarımızı da kendimiz üretiyor olacaktık. İşte Erbakan Hoca zamanında atılan temeller 1974 yılında atılan temeller: * Konya Kulu Tuz Fabrikası * Afyon Şeker Fabrikası * Afyon Et ve Balık Kurumu * Kütahya İplik Fabrikası * Yozgat Çimento Fabrikası * Malatya İplik Fabrikası * Hakkâri Yüksekova Süt Fabrikası * Siirt Süt Fabrikası * Trabzon Peynir Tereyağı Fabrikası 1975 Yılında Atılan Temeller: * Mardin Çimento Fabrikası * Bilecik Seramik Fabrikası * Bilecik Söğüt Seramik Fabrikası * Antalya Pil Fabrikası * Zigana Tüneli temeli * Mardin Nusaybin iplik Fabrikası * Mardin Mazıdağı Peynir Tereyağı Fabrikası * Konya Yonga Levha Fabrikası 1976 Yılında Atılan Temeller: * Kırıkkale Çelik Çekme Boru Fabrikası * Adapazarı Yem Fabrikası * Adapazarı Başak Traktör Fabrikası * Sivas Gemerek Çelik Konstrüksiyon Fabrikası * Şanlıurfa Ziraat Makine Fabrikası * Mardin Küçük Sanayi Sitesi * Afyon Bolvadin Alkolit Fabrikası * Kütahya Kâğıt Fabrikası * Bilecik Bozüyük Seramik Tevsiyat Fabrikası * Adıyaman Çimento Fabrikası * Adıyaman Makine Fabrikası * Afyon Şeker Fabrikası * Afyon Kâğıt Fabrikası * Afyon Et ve Balık Kurumu * Afyon Alkolit Fabrikası * Afyon Ağır Makine Fabrikası * Ağrı Şeker Fabrikası * Amasya Ağır Makine Fabrikası * Ankara Organize Sanayi Bölgesi * Ankara İş Makineleri Fabrikası * Ankara Terminal Santrali * Antalya Çimento Fabrikası * Artvin Kâğıt Fabrikası * Aydın Gübre Fabrikası * Balıkesir Kâğıt Fabrikası * Bilecik Rulman Sanayi * Bingöl Çimento Fabrikası * Bitlis Çimento Fabrikası * Bitlis Sigara Fabrikası * Bolu Ağaç Sanayi Fabrikası * Burdur Traktör Fabrikası * Bursa Otomobil Fabrikası * Çankırı Ağır Teçhizat * Çorum Şeker Fabrikası * Çorum Ağır Makine fabrikası * Denizli Çimento Fabrikası * Denizli Şeker Fabrikası * Diyarbakır Çimento Fabrikası * Diyarbakır Tütün Sanayi Fabrikası * Diyarbakır Et Kombinası * Diyarbakır Elektro Mekanik Sanayi * Elazığ Organize Sanayi * Elazığ Dokuma Fabrikası * Elazığ Elektro Mekanik Sanayi * Elazığ Tel Çekme Sanayi * Elazığ Haritalı Çelik 1977 Yılında Atılan Temeller: * Bolu Gerede Çelik Konstrüksiyon ve Teçhizat Fabrikası * Kastamonu Entegre Kâğıt Fabrikası * Kayseri Çimento Fabrikası * Kayseri Üniversal Takım Tezgâhları Sanayi * Kayseri Üniversal Takım Tezgâhları Sanayi * Kayseri Tank Yenileme Fabrikası * Kırklareli Ziraat Makine Sanayi * Kırşehir Lastik Fabrikası * Kırşehir Takım Tezgâhları Sanayi * Konya Gübre Fabrikası * Konya Traktör Fabrikası * Konya Şeker Fabrikası * Konya Traktörü Yenileme Fabrikası * Kütahya Çimento Fabrikası * Malatya Paletleme Tesisleri * Malatya Transformatör Fabrikası * Malaya Elektro Mekanik Sanayi * Manisa Tütün Sanayi * Manisa Çimento Fabrikası * Kahramanmaraş Çimento Fabrikası * Kahramanmaraş Elbistan Şeker Fabrikası * Mardin Gübre Fabrikası * Mardin Şeker Fabrikası * Mardin Traktör Fabrikası * Muğla Çimento Fabrikası * Muğla Tütün Sanayii * Muğla Termik Santrali * Muş Şeker Fabrikası * Nevşehir Aktarma Organları Sanayi * Niğde Halı Sanayi * Niğde Kamyon Motorları Sanayi * Hatay İskenderun Çimento Fabrikası * Kütahya Soma Gübre Fabrikası * Van Şeker Fabrikası * Rize Gemi Dizel Motor Sanayii Ülkesini düşünen en vatansever insandı. Ömrünü sanayileşmek için adadı. İktidarda kaldığı kısa sürelerde ne önemli hizmetler yaptı ama Hocayı kimse anlayamadı. Anlayanlar da önüne hep engeller koydu. Allah rahmet eylesin. Nur içinde yatsın.