ALHAMBRA'DA QANAT SİSTEMİNDEN DE FAYDALANILAN MÜKEMMEL BİR SU SİSTEMİ VAR, GRANADA, İSPANYA 🇪🇸 1238 yılında Granada’daki mühendisler, Ortaçağ tarihinin en büyük mühendislik başarılarından birine imza attılar: Bir dağın 200 metre yukarısına, dışarıdan enerji almadan çalışan, kendi kendini idame ettiren bir su sistemi inşa ettiler. Bu sistem, Alhambra Sarayı’na su taşımakla kalmadı; aynı zamanda bahçeleri, çeşmeleri ve hamamları da besledi. Ne bir pompa ne de elektrik vardı. Sadece yer çekimi, eğim ve zeki mühendislik. Ancak sistemin gerçek dehası, suyun sadece taşınması değil; basınçla yukarı çıkartılması, akışın dengelenmesi ve israf edilmeden dağıtılmasıydı. Modern mühendisler bile hâlâ bu sistemin bazı yönlerini tam olarak anlamakta zorlanıyor. Zamanla bu su sistemi o kadar etkileyici bir hâl aldı ki, bazıları fiziğin temel kurallarına meydan okuduğunu düşündü. Çünkü doğal eğimlerle suyu 200 metre yukarı taşımak, neredeyse imkânsız kabul edilen bir işti. Bu sistem hâlâ çalışıyor. Ve Granada’da, Alhambra’nın bahçelerinde dolaşırken hâlâ o suyun sesi duyuluyor. Bu, zamanını aşan mühendisliğin yaşayan bir kanıtı. Mükemmelleştirmek için 3 nesil mühendis gerekti. Diğer ortaçağ şehirleri Hristiyan ordularına yenilirken, Granada 250 yıldan fazla bir süre fethedilmeden kaldı. Sırrı ne miydi? Elhamra Sarayı - o kadar dahiyane bir mühendislik kalesi ki, modern NASA bilim insanları bile sistemlerini inceliyor. Önce Kraliyet Kanalı geldi - "Acequia Real": Dağlık arazide oyulmuş 6 km'lik bir kanal. Her metre mükemmel hesaplamalar gerektiriyordu. Sadece %1'lik bir eğim: Çok dik = erozyon. Çok sığ = akış yok. Meydan okumak imkansız görünüyordu: Modern su pompaları olmadan Darro Nehri'nin 200 metre yukarısındaki bir şehre güç sağlamak. Bu Bağlamda: Bu, yalnızca ortaçağ teknolojisini kullanarak 60 katlı bir gökdelene su akıtmak gibi bir şey. Hata payı? Sıfır. Ancak daha büyük bir sorunları vardı: Ortaçağ boruları yüksek basıncı kaldıramıyordu. Geleneksel çeşmeler muazzam bir güç gerektiriyordu. Her metre yükseklik su basıncını azaltıyordu. Çözümleri mi? Hidrolik mühendisliğinde devrim yarattı. Devasa Su Kulesi'ni (Torre del Agua) inşa ettiler: • 45 metre yüksekliğinde • Çoklu depolama odaları • Basınç düzenleme sistemleri • Yedek rezervuarlar Kule tüm su şebekesinin kalbi haline geldi. Alhambra'nın hayvan gücüyle çalışan su çarkı dahiyaneydi: • 12 metre çapında • Kenarına seramik kaplar takılı • Verimlilik için karşı ağırlıklı • Saatte 1.500 litre kaldırabilir 500 yıl boyunca sürekli çalıştı. Aslanlar Sarayı çeşmesi onların başyapıtıydı: Her biri hassas bir şekilde tasarlanmış 12 mermer aslan. Su, vücutlarındaki gizli kanallardan akıyordu. Karmaşık bir mekanizma, su akışını her saat döndürüyordu. Ortaçağ İspanya'sının en doğru zaman tutucusu oldu. En büyük başarıları? Avrupa'nın hiç bilmediği akışkan dinamiği prensiplerini kullanarak şunları yarattılar: • Kendini idame ettiren su kaldırma • Hava kabarcığı itme • Doğal basınç düzenlemesi Fizik ders kitaplarının yeniden yazılması gerekiyordu. Termal banyolar termal mühendisliğin bir başarısıydı: • Isıtma sistemi (Türk hamamları gibi) • Dereceli sıcaklık odaları • Buhar üretim odaları • Mermer ısı tutma zeminleri • Doğal havalandırma kanalları Hepsi tek bir odun fırınıyla çalıştırılıyor. İklim kontrol sistemleri yüzyıllar öncesindeydi: • Maksimum soğutma için stratejik çeşme yerleşimi • Dar geçitler boyunca rüzgar tüneli etkileri • Su duvarı soğutma sistemleri • Buharlaştırıcı soğutma odaları Dışarıdan sıcaklık farkı: Genellikle 10°C daha soğuk. Yedek su sistemleri harikaydı: 3 ayrı su kaynağı: • Royal Canal (birincil) • Darro Nehri asansörü (ikincil) • Yağmur suyu toplama (acil) Artı sarayı aylarca idare edebilecek gizli rezervuarlar. Mühendislik o kadar hassastı ki: • Su basıncı yükseklik değişikliklerine rağmen sabit kaldı • Çeşmeler tam yüksekliklerini korudu • Sıcaklık yıl boyunca düzenli kaldı • Atık su bahçeler için geri dönüştürüldü Hepsi tek bir güç pompası olmadan. Etkisi devrim niteliğindeydi: • Kuşatma altındaki bahçeler binlerce kişiyi doyurdu • Çeşme avluları politikacıların buluşma noktası oldu • Suya erişim ekonomiyi canlandırdı • Termal banyolar diplomasi merkezi haline geldi Mühendislik, medeniyeti şekillendirdi. NASA'nın ilgisi şaşırtıcı değil: Alhambra hala karşılaştığımız sorunları çözdü: • Pasif iklim kontrolü • Kaynak optimizasyonu • Sürdürülebilir su geri dönüşümü • Yerçekimine dayalı güç sistemleri Mars kolonileri için mükemmel. • Doğal güçlerle savaşmak yerine onları kullandılar. • Her sisteme yedeklilik yerleştirdi • Yıllar değil, yüzyıllar için tasarladı • Doğanın mühendisliği yönlendirmesine izin verdi İlkeleri ancak şimdi yeniden keşfettik. Bugün, 900 yıl sonra: • Orijinal sistemlerin %70'i hala çalışıyor • Orijinal çeşmeler hala akıyor • İklim kontrolü hala çalışıyor • Bahçeler hala çiçek açıyor "Uzun ömürlü" dediklerinde, bunu kastediyorlardı. GRANADA BİR DÖNEM MÜSLÜMANLAR'IN TOPRAĞI OLMUŞTU, BU SİSTEMİ MÜSLÜMANLAR MI KURDU? Evet, bu su sistemi Müslüman mühendisler tarafından yapılmıştır. Detaylı olarak: 1238 yılında Granada’da kurulan Nasrid Emirliği, Endülüs’teki son Müslüman devletti. El Hamra Sarayı (Alhambra), bu emirlik döneminde inşa edildi ve mükemmel bir mühendislik ürünü olan su sistemi de bu yapının bir parçasıdır. Sistemi tasarlayan mühendisler, Arap ve Berberi kökenli Müslümanlardı. Büyük kısmı doğrudan İslam dünyasının bilgi birikiminden beslenmişti. Bu mühendisler, Roma su kemerlerinden ve İslam dünyasında gelişmiş su teknolojilerinden (özellikle İran’daki "qanat" sistemlerinden) esinlenerek, yer çekimini ve akış fiziğini çok iyi kullanan karmaşık bir yer altı su taşıma ve dağıtım sistemi kurdular. Alhambra’nın su sistemi sadece bir mühendislik başarısı değil, aynı zamanda İslam medeniyetinin bilim, sanat ve doğaya uyumlu mimari anlayışının da örneğidir. Yani evet: Bu etkileyici sistem, 13. yüzyılda Müslüman mühendisler tarafından inşa edilmiştir. 🛜: Genius GTX 🤖: ChatGPT

🇹🇷 Türk üretimi savaş uçağı: HÜRJET 🚀 1.4 Mach Hız Ses hızını aşan üstün performans! 💰 Düşük Maliyet F-16’nın yalnızca 3’te 1’i kadar maliyetle! 🎯 Çok Amaçlı Kullanım Eğitim, akrobatik gösteri ve hafif taarruz görevlerinde etkili! 🌍 Dünyada Sayılı Rakibi Var Bu alanda dünya çapında çok az sayıda uçak var. ✈️ Jet Eğitim Uçağı

🇹🇷 Türk Üretimi Savaş Uçağımız KAAN ✈️ Çok Rollü Görev Kabiliyeti Hava-hava ve hava-yer görevlerini aynı anda gerçekleştirebilir! 🕶 Düşük Görünürlük Radar izi minimumda: Tespit edilmeden görev! 🚀 Süper Seyir Yeteneği Art yakıcı kullanmadan ses üstü hız! 🎯 Hassas Vuruş Gücü Görüş içi ve ötesi hedefleri tam isabetle vurur! 📦 Dahili Silah Yuvaları Silahlar gövdede gizli: Hem aerodinamik hem gizli! 🤝 Tam Uyumlu Mevcut ve gelecekteki sistemlerle birlikte çalışabilir yapı! 🧠 Yüksek Durumsal Farkındalık Pilotun iş yükü azaltıldı, karar desteği artırıldı! 🌍 Stratejik Güç Çarpanı

🌍 Çin, 2024'te 1 Trilyon Dolarlık Ticaret Fazlasıyla Tarih Yazdı! 🚢💰 🔍 Dünya devlerinin yanına bile yaklaşamadığı bir başarı: Çin, ihracatta yeni bir çağ başlattı! Peki bu devasa başarı nasıl gerçekleşti? ✅ İthalat azaldı, üretim hızlandı: Çin, mamul ürünlerdeki ticaret fazlasını ülke ekonomisinin %10’una çıkararak rekabeti başka bir boyuta taşıdı. Otomobilden güneş panellerine, devasa gemilerle tüm dünyaya ürün ihraç ediyor. 🚗☀️ ✅ "Made in China 2025" etkisi: Kendi kendine yeterlilik politikasıyla ithalatı minimize etti, yüksek teknolojili üretime yatırım yaptı. ⚙️📈 ✅ Tesla’yı tahtından eden BYD! 2024'te BYD, 1.77 milyon araç üreterek Tesla'yı geçti ve elektrikli araç liderliğini aldı. 🚙⚡

Endonezya Hakkında Bilmeniz Gereken 19 Gerçek: 1. Endonezya, yaklaşık 6.000'inde yerleşim bulunan 17.000'den fazla adadan oluşan dünyanın en büyük takımadalarıdır. 2. 270 milyonu aşkın insanla dünyanın en kalabalık dördüncü ülkesi. 3. Endonezya, vatandaşlarının yaklaşık %90'ı Müslüman olarak tanımlanarak dünyadaki en büyük Müslüman nüfusa sahip. 4. Resmi dil Endonezyaca (Bahasa Endonezya), ancak ülke genelinde 700'den fazla bölgesel dil konuşuluyor. 5. Ülke, 3 feet çapında büyüyebilen dünyanın en büyük çiçeği olan Rafflesia arnoldii'ye ev sahipliği yapıyor. 6. Endonezya, yüksek sayıda endemik türe sahip 17 megadevrenli ülkeden biri olan önemli biyoçeşitliliğe sahiptir. 7. Dünyanın yaşayan en büyük kertenkele türü olan Komodo ejderhası Endonezya'ya özgüdür. 8. Endonezya, Hinduizm, Budizm, İslam ve yerli geleneklerden etkilenen zengin bir kültürel mirasa sahiptir. 9. Ülke, Pasifik Ateş Çemberi'ndeki konumundan dolayı depremler, tsunamiler ve volkanik patlamalar da dahil olmak üzere doğal afetlere meyilli. 10. Central Java'da yer alan Borobudur, dünyanın en büyük Budist tapınağı ve UNESCO Dünya Mirası. 11. Endonezya, en büyük ihracat metası olan palm yağı üreticisidir. 12. Endonezya ekonomisi, tarım, madencilik ve üretim gibi önemli sektörlerle Güneydoğu Asya'nın en büyük ekonomilerinden biri. 13. "wayang" olarak bilinen geleneksel Endonezya gölge kukla tiyatrosu UNESCO tarafından İnsanlığın Sözlü ve Somut Olmayan Mirasının Şaheseri olarak kabul ediliyor. 14. Bali adası, güzel plajları, canlı kültürü ve Hindu tapınaklarıyla tanınan dünyanın en popüler turistik yerlerden biridir. 15. Endonezya, 19 ülkeden ve Avrupa Birliği'nden hükümetler ve merkez bankası valileri için uluslararası bir forum olan G20 üyesidir. 16. Ülkenin Hint, Çin, Arap ve Avrupa kültürlerinin etkisiyle karmaşık bir geçmişe sahip olup 1945 yılında Hollanda'dan bağımsızlık kazanmıştır. 17. Endonezya, özellikle kahvesiyle ünlü olan Sumatra adası ile dünyanın en büyük ikinci kahve üreticisidir. 18. Ulusal slogan, ülkenin çok kültürlü ve çok ırklı toplumunu yansıtan "Çeşitlilikte Birlik" anlamına gelen "Bhinneka Tunggal Ika"dır. 19. Nesli tükenmekte olan bir tür olan orangutan, Endonezya'daki Borneo ve Sumatra yağmur ormanlarına özgüdür ve yaşam alanını korumak için koruma çalışmaları sürüyor.

🚗 Togg’un Sedanı da Aynı Banttan Çıkacak! 🚙⚡ Togg’un ikinci modeli olan sedan T10F, SUV modeli T10X’le aynı üretim bandında üretilecek. 🚗🚙 Türk mühendislerinin tasarladığı modüler üretim platformu sayesinde SUV ve sedan modelleri birlikte ve karma şekilde üretilebilecek. 🔧🤖 🔄 ANINDA ÜRETİM TİPİ DEĞİŞİYOR Togg'un 2019’da inşa edilen fabrikasında, modüler elektrikli araç platformu sayesinde 2030 yılına kadar hedeflenen 1 milyonluk 5 model karma şekilde üretilebilecek. ⏳ Yalnızca 15 saniye içinde üretim tipi değişiyor ve 250 robot yapay zeka desteğiyle yeni model için pozisyon alıyor. 🤖🔄 Taban uzunluğu ve batarya kapasitesine göre sedan, fastback, SUV ve MPV gibi segmentlerde üretim yapabilme kabiliyeti mevcut. 🚗🔋 🏭 ESKİ FABRİKALARDA GÜNLERCE SÜRÜYOR Togg’un üretim değişim süresi eski tip fabrikalarda günlerce sürerken, Togg'un yenilikçi yaklaşımı ile bu süreç 15 saniyeye kadar inmiş durumda. ⚡💼 Elektrikli araç üretiminde parça sayısının azalması, üretimi hızlandıran en büyük etkenlerden biri. 🔩 🏎️ T10F’E DE YÜZLERCE TEST YAPILACAK Türkiye’nin milli otomobili T10X’in geçtiği yüzden fazla test süreci, sedan T10F için de uygulanacak. 🚗 Sedan T10F, fabrikadaki pistte test edilirken kış testine ve çarpışma testlerine tabi tutulacak. ❄️🔧 Modelin, 2025'e kadar Avrupa ve birçok ülkede tip onayı alması bekleniyor. 🌍✅ 🔧 100 BİN ÜRETİME T10F’LE YAKLAŞACAK Togg’un Gemlik Tesisi, yıllık 100 bin adet üretim kabiliyetine T10F’le yaklaşacak. 🚗 Tesis, şu anda yıllık 25 bin adet üretim yaparken, bu kapasitenin artırılması hedefleniyor. Togg bünyesinde çalışan sayısı ise 3 bini aşmış durumda ve gelecek modellerle birlikte bu sayının 5 bine ulaşması planlanıyor. 👩‍💼👨‍💼

🚗 Dünyanın En Çok Otomobil Markasına Sahip Ülkeleri Otomotiv dünyasında rekabet her geçen gün artarken, ülkelerin otomobil markalarındaki çeşitlilik ve üretim sayıları dikkat çekiyor. İşte dünyanın en çok otomobil markasına sahip ülkeleri ve Türkiye'nin bu sıralamadaki yeri: 🇺🇸 Amerika Birleşik Devletleri (ABD) - 231 Marka Üretim: Yaklaşık 11 milyon Öne çıkan markalar: Ford, Tesla, Cadillac, Chevrolet 🇬🇧 İngiltere - 157 Marka Öne çıkan markalar: Aston Martin, Bentley, Jaguar, Land Rover, Rolls Royce 🇨🇳 Çin - 124 Marka Öne çıkan markalar: FAW Grubu, Geely, Chery, Farizon 🇩🇪 Almanya - 114 Marka Öne çıkan markalar: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen 🇫🇷 Fransa - 72 Marka Öne çıkan markalar: Bugatti, Citroën, Peugeot, Renault Üretim: 1,5 milyon (2023 verilerine göre 12. sırada) 🇮🇹 İtalya - 61 Marka Üretim: 880 bin 🇸🇪 İsveç - 30 Marka Üretim: 276 bin 🇷🇺 Rusya - 24 Marka Üretim: 730 bin 🇯🇵 Japonya - 23 Marka Üretim: Yaklaşık 9 milyon 🇰🇷 Güney Kore - 10 Marka Üretim: Yaklaşık 4,5 milyon 🇮🇳 Hindistan - 7 Marka Üretim: Yaklaşık 6 milyon 🇲🇽 Meksika - 3 Marka Üretim: 4 milyon 🇹🇷 Türkiye - 1 Marka Marka: Togg Üretim: 2023'te 800'ün üzerinde araç üretildiği açıklanmıştı. 🌟 Özet: Türkiye, Togg ile 1 otomobil markasına sahip ve bu alanda başlangıç aşamasında. Ancak üretim açısından hızla yükselerek otomotiv dünyasında adını duyurmaya başladı. Girişim Port

Suudi Arabistan’daki sıradışı arı kovanlarının 1.000 yıldan daha eski olduğu düşünülüyor düşünülüyor Suudi Arabistan’ın batısındaki görkemli Sarawat Sıradağları’nda yer alan Maysan Valiliği’ndeki antik arı kovanları, nefes kesici bir tarihi alan oluşturuyor. Bölge, yerin ilk sakinleri için önemli bir günlük besin kaynağı olan yaklaşık 1.200 arı kovanını içeriyor. Etkileyici tarihi arı kovanları Taif’in güneyindeki Maysan vilayetinde bulunan terk edilmiş Kharfi köyünde yer alıyor. Maysan’daki tarihi arı kovanları Suudi bal üretimi ve satışı için birincil kaynak haline geldi.

Batıya şirin gözükmek için kapatılan uçak fabrikalarının ürettiği Tamamen yerli uçaklar Yanlış duymadınız yüzde yüz yerli TÜRK MALI sene 1947 O dönemde soğuk savaş Şartları söz konusu Olduğundan şimdiki gibi Uçağın motorunu başka Ülkeden almak Yada ortak proje gibi Şartlar olmuyordu A'dan z'ye yüzde yüz Yerli üretimdi TÜRK MALı #Milliteknolojihamlesi🇹🇷

🏍️ Şanlıurfa’da Bir İlk: Dev Motosiklet Fabrikası Kapılarını Açtı! 🏭 Şanlıurfa OSB’de 22 bin metrekarelik alanda kurulan dev motosiklet fabrikası kapılarını açtı. Bu tesis, bölgede motosiklet 🏍️, scooter 🛴 ve 3 tekerlekli araç 🛵üretimi gerçekleştirecek.