"ODUN BİTTİ SAĞA ÇEK Bİ KÜTÜK DAHA BULUP KÖYE VARALIM"
Odunla çalışan arabalar dönemi...
İkinci dünya savaşı sırasında petrol azalınca olan petrole de ordular el koyunca, bunun üzerine Avrupa'da yüzbinlerce otomobil, odun ile çalışacak hale getirildi.
Fransız kimya mühendisi ve mucit Georges Imbert ’in geliştirdiği odun gazının kullanıldığı otomobil jeneratörü kısa zamanda Avrupa’da ve petrol sıkıntısı olan bölgelerde daha ekonomik hale geldi. (Berlin, Auto mit Holzgasantrieb) Sadece Almanya'da yarım milyon otomobil odunla çalışmakta idi.
Evet, bildiğimiz odun.
Yüksek ısıda odun, gaz haline geliyor ve temelde bu araçlar şimdiki LPG'li araçlar ile aynı idi.
Bu arada Peugoet fabrikası da 1940 yılında odunla çalışan araçlar üretir. Arkasında şöminesi olan araba. 3 torba odunla çalıştırılan 30 kişilik otobüsün 60 km’lik bir yolculuğa çıktığı kayda geçmiş.
30 kilo odunla o zamanın arabaları 100 km gidebiliyordu.
Bir sıkıntı odundan gaz üreten aleti de aracın üstünde taşıyorlarmış.
Zonguldak Nostalji
Odunla çalışan arabalar dönemi...
İkinci dünya savaşı sırasında petrol azalınca olan petrole de ordular el koyunca, bunun üzerine Avrupa'da yüzbinlerce otomobil, odun ile çalışacak hale getirildi.
Fransız kimya mühendisi ve mucit Georges Imbert ’in geliştirdiği odun gazının kullanıldığı otomobil jeneratörü kısa zamanda Avrupa’da ve petrol sıkıntısı olan bölgelerde daha ekonomik hale geldi. (Berlin, Auto mit Holzgasantrieb) Sadece Almanya'da yarım milyon otomobil odunla çalışmakta idi.
Evet, bildiğimiz odun.
Yüksek ısıda odun, gaz haline geliyor ve temelde bu araçlar şimdiki LPG'li araçlar ile aynı idi.
Bu arada Peugoet fabrikası da 1940 yılında odunla çalışan araçlar üretir. Arkasında şöminesi olan araba. 3 torba odunla çalıştırılan 30 kişilik otobüsün 60 km’lik bir yolculuğa çıktığı kayda geçmiş.
30 kilo odunla o zamanın arabaları 100 km gidebiliyordu.
Bir sıkıntı odundan gaz üreten aleti de aracın üstünde taşıyorlarmış.
Zonguldak Nostalji
"ODUN BİTTİ SAĞA ÇEK Bİ KÜTÜK DAHA BULUP KÖYE VARALIM"
Odunla çalışan arabalar dönemi...
İkinci dünya savaşı sırasında petrol azalınca olan petrole de ordular el koyunca, bunun üzerine Avrupa'da yüzbinlerce otomobil, odun ile çalışacak hale getirildi.
Fransız kimya mühendisi ve mucit Georges Imbert ’in geliştirdiği odun gazının kullanıldığı otomobil jeneratörü kısa zamanda Avrupa’da ve petrol sıkıntısı olan bölgelerde daha ekonomik hale geldi. (Berlin, Auto mit Holzgasantrieb) Sadece Almanya'da yarım milyon otomobil odunla çalışmakta idi.
Evet, bildiğimiz odun.
Yüksek ısıda odun, gaz haline geliyor ve temelde bu araçlar şimdiki LPG'li araçlar ile aynı idi.
Bu arada Peugoet fabrikası da 1940 yılında odunla çalışan araçlar üretir. Arkasında şöminesi olan araba. 3 torba odunla çalıştırılan 30 kişilik otobüsün 60 km’lik bir yolculuğa çıktığı kayda geçmiş.
30 kilo odunla o zamanın arabaları 100 km gidebiliyordu.
Bir sıkıntı odundan gaz üreten aleti de aracın üstünde taşıyorlarmış.
Zonguldak Nostalji
0 Kommentare
0 Anteile